De FVEN roept booteigenaren op om te reageren op het Besluit Activiteiten Leefomgeving van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat met betrekking tot het verzegelen van de kranen van vuilwatertanks. De invoering, gepland voor 1 juli 2022, gaat volgens de FVEN te snel. Gepleit wordt voor een overgangstermijn van minimaal 5 jaar. In de […]
Lees verderCategory Archives: Schepen in nood
FVEN krijgt ontheffing van duurzaamheidseisen voor Amsterdams Varend Erfgoed
Wethouder de Vries van de gemeente Amsterdam is op 1 juni de FVEN tegemoet gekomen na hun noodkreet over zowel de gestegen prijzen voor vaarvignetten als over de voorgenomen duurzaamheidseisen. Een ontheffing voor Amsterdams Varend Erfgoed betreffende de duurzaamheidseisen is toegezegd, nu de rest nog. De voorwaarden om voor zo’n ontheffing in aanmerking te […]
Lees verderFVEN stuurt brief aan de formateur over de noodzaak tot wettelijke erkenning van Varend Erfgoed
De Nederlandse overheid heeft tot nu toe schepen nooit als monument willen erkennen, dat vond men in de schepenwereld heel jammer. Rond de totstandkoming van de Erfgoedwet is een motie ingediend die oproept ook mobiel erfgoed te betrekken. Dat is tot nu toe niet gebeurd in de Erfgoedwet. De Erfgoedwet wordt geëvalueerd en in […]
Lees verderAmsterdam maakt mooie woorden over Varend Erfgoed niet waar
De gemeente Amsterdam zegt “historische schepen te willen koesteren voor de charme van de stad”. Mooie woorden, maar ondertussen is het ligplaats-/doorvaarttarief voor historische Varend Erfgoed schepen in Amsterdam voor veel eigenaren niet meer op te brengen. De Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) heeft hierover een brandbrief aan de wethouders en gemeenteraad van Amsterdam […]
Lees verderFVEN stuurt brandbrief over extra steun Varend Erfgoed
In augustus 2020 is € 15 miljoen extra steun in het vooruitzicht gesteld voor de schepen die vanwege Corona stilliggen en geen inkomsten hebben uit charter en/of groepsevenementen. Door het gemis aan inkomsten komt het onderhoud van deze unieke vloot in gevaar en dreigt een spoedige sloop. Er Nu blijkt dat de € 15 […]
Lees verderSamenwerken tussen wal en schip als oplossing voor verduurzaming erfgoedhavens
Rotterdam, januari 2021- Om te komen tot verduurzaming van erfgoedhavens moeten schippers en organisaties op de wal samen optrekken. Dat blijkt uit een kwalitatief onderzoek uitgevoerd onder zo’n 60 respondenten, betrokken zijn bij erfgoedhavens. Nederland heeft 65 erfgoedhavens, zoals Elburg, Rotterdam, Amsterdam en Hoorn. Het onderzoek is uitgevoerd door de Federatie Varend Erfgoed Nederland, […]
Lees verder15 Miljoen voor Bruine Vloot
Het Kabinet heeft op 28 augustus 2020 besloten €15 miljoen beschikbaar te stellen voor de compensatie van de door corona gederfde inkomsten/omzetschade van varend erfgoed schepen. In overleg met de Vereniging voor Beroepschartervaart (BBZ) is besloten dat ook andere belanghebbenden dan de bruine chartervloot zich bij het ministerie OC&W kunnen melden. OC&W besluit dan […]
Lees verderRegelingen ivm Coronacrisis – (ook) voor maritiem erfgoed
Help de erfgoedvloot de crisis door! Door Martine van Lier voor FVEN – 4-8-2020 Ook de historische schepen, die normaliter met passagiers varen of publiek aan boord ontvangen en daarmee hun inkomsten binnenhalen, worden zwaar getroffen door de coronacrisis-maatregelen. Dat geldt voor de charterschepen van de Bruine Vloot, de bottervloot van de Zuiderzee, de […]
Lees verderFVEN steunt de Hollandsche Zeilvloot
De Federatie Varend Erfgoed Nederland verklaart zich solidair met de bedreigde erfgoed chartervloot en steunt de acties van haar schippers van harte. Het zou een verlies voor Nederland zijn als deze beeldbepalende vloot zou verdwijnen. Wij roepen de regering op om deze bedrijfstak te helpen overleven. Steun ook de Hollandsche Zeilvloot en onderteken hier […]
Lees verderTegenvaller voor Varend Erfgoed
Voor het Nederlands varend erfgoed zou SAIL Amsterdam 2020 een bijzondere editie geweest zijn. Niet eerder hadden zoveel erfgoed schepen zich aangemeld voor SAIL en niet eerder was er door de organisatie zoveel ruimte en aandacht gegeven aan het Varend Erfgoed. Waar de tallships de ‘bakstenen’ van het evenement zijn, zou het varend erfgoed […]
Lees verder